Auf Einladung der SRH Berlin University of Applied Sciences wurden Ergebnisse des CAD-Projekts vorgestellt. Im Personenverkehr geht die Beschäftigung zurück, aber die Arbeitsplatzverluste werden durch neue Berufe teilweise kompensiert. Im Güterverkehr ist der Rückgang durch autom. Fahrzeuge noch stärker. In beiden Bereichen sind erhebliche Beschäftigungsrückgänge unter Fahrer*innen zu erwarten, während andere Arbeitsplätze weniger betroffen sind und stabilisierend wirken.