Dieser Artikel ist Teil einer Publikationsreihe zum Personenverkehrsmarkt in Deutschland. Zentrale Aussagen der Erstausgabe war, das Intermodalität bisher vor allem bei Fernverkehrswegen eine Rolle spielt und, dass die Muskelkraft 2014 gemessen an der Verkehrsleistung der zweitwichtigste “Energieträger” war.