Study on exploring the possible employment implications of connected and automated driving
Autor:innen:
Dr. Christian Scherf, Meike Stich, Daniel Berthold, Dr. Wolfgang Schade
Zusammenfassung:
Analyse und Bewertung der Beschäftigungswirkung von vernetztem und automatisiertem Fahren (Connected and Automated Driving – CAD) in Europa bis 2050. Insbesondere im Güterverkehr werden nach 2030 durch CAD große Effekte auf die Beschäftigung zu erwarten sein. Die Automobil- und IT-Zulieferindustrie profitieren jedoch von CAD.