Study on exploring the possible employment implications of connected and automated driving

Autor:innen (M-Five):

Dr. Christian Scherf, Meike Stich, Daniel Berthold, Dr. Wolfgang Schade

Weitere Autor:innen:

Geert Smit, Michael Flickenschild, Nils Verkennis (Ecorys); Angelo Martino, Claudia De Stasio, Davide Fiorello (TRT); Risto Öörni (VTT); Arnaud Fougeyrollas (SEURECO); Stephane Dreher (ERTICO); Carlo Giro (IRU); Michele Tozzi and Pedram Saeidizand (UITP)

Zusammenfassung:

Analyse und Bewertung der Beschäftigungswirkung von vernetztem und automatisiertem Fahren (Connected and Automated Driving – CAD) in Europa bis 2050. Insbesondere im Güterverkehr werden nach 2030 durch CAD große Effekte auf die Beschäftigung zu erwarten sein. Die Automobil- und IT-Zulieferindustrie profitieren jedoch von CAD.

Ansehen

Zum Projekt

Bericht

Study on exploring the possible employment implications of connected and automated driving