Ausgehend von Bepreisungs-Szenarien für kurz- und langfristiges Parken werden veränderte Fahrtzeiten und Verlagerungswirkungen abgeschätzt. Außerdem können durch markt-orientierte Bepreisung des Bewohnerparkens Impulse zur Abschaffung von PKW ausgelöst werden. Dadurch verringert sich der Bedarf an Parkplätzen und die Modalwahl verschiebt sich vom privaten PKW zu alternativen Mobilitätsangeboten. Außerdem verringern sich die CO₂-Emissionen.